微表处：Micro-surfacing
        微表处是采用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例利用专用设备拌和成流动状态的沥青混合料，并将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。是一种性能优异、施工快捷的道路表面功能层，具有抗滑、防水提高路面平整度的功能。使用专业的“V”型摊铺槽，还可以起到修复车辙的作用。
纤维微表处Fibrous micro-surfacing
        纤维微表处与微表处的不同之处就是在稀浆混合料中添加了纤维。主要用于高速公路及一级公路的预防性养护以及填补轻度车辙，也适用于新建公路的抗滑磨耗层。纤维微表处有更好的摩阻力、耐久性和抗疲劳性，具有比普通微表处更长的使用寿命。 更高混合料的抗剪切强度、及其抗裂能力。采用纤维微表处进行车辙修复具有更好的效果。施工工艺和普通微表处施工一样简单、快捷。稀浆封层是用适当级配集料、填料与乳化沥青、外掺剂和水按一定比例利用专用设备拌和并将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。随着高等级公路的发展，这种工艺目前被广泛应用于高等级公路的下封层施工。起到了封水防渗、层间粘结、承担临时交通、保护基层等作用。
同步碎石封层Synchronous chip spreader
        使用先进的同步碎石车，首先将沥青粘结料均匀的撒布在路面上，同时将碎石撒布在沥青层上，形成的一种道路功能层，同步碎石可以选择多种沥青材料，如改性沥青、橡胶沥青、乳化沥青等，具有抗滑、防水、抗裂、应力吸收等多种功能。可用于高速公路表面功能修复、下封层和桥面防水层等。
雾封层Prime coat
        百害水为先，沥青路面的很多病害都是由于水的原因造成的，雾封层技术是将雾状的改性乳化沥青或专门的防护再生剂喷洒在沥青混凝土路面上，形成一层严密的防水层将路面封闭，可以更新和还原表面已老化的沥青粘结料、填充微小裂缝和空隙，起到隔水防渗、保护路面的功能。及时对路面进行雾封层施工，可以最大限度的减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。
透层、粘层Tack coat, gog coat
        透层：为使沥青面层与非沥青结合料基层结合良好，在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青或煤沥青而形成透入基层表面一定深度的薄层。
        粘层：为加强路面沥青层之间或沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而撒布的沥青材料薄层。